预计9月30日主线通车 广州路下穿京九铁路隧道工程迎来重大进展

目前该工程非涉铁段主体结构施工已基本完成，涉铁段框架桥顶进作业正全速推进，项目计划于今年9月30日实现主线通车，届时将有效缓解广州路沿线交通压力，提升区域通行效率。 在工程西段的火电小区施工现场，高21米、厚0.8米的地下连续墙如钢铁长城般矗立，标志着该区域围护结构全面完工。京九铁路以西调蓄池作为控制性节点，其围护结构与主体结构底板已提前20天完成浇筑，为后续防水工程及池体施工创造了条件。 在涉铁段施工现场，重达3200吨的3#框架桥预制构件已准备就绪，已于5月11日启动顶进施工。据悉，施工方创新应用“滑板施工+便梁架空”组合工法，在保障京九铁路每小时45公里行车安全的前提下，完成18组次便梁铁路线路加固，日均仅利用铁路“天窗期”作业2小时，实现铁路运输与施工建设“两不误”。 为确保6月30日完成全部涉铁段顶进施工，项目团队搭建了“智慧工地”管理平台，通过植入桥体结构的数十个传感器实时监测应力变形，结合BIM技术进行施工推演。现场采用装配式便梁和自动化降水系统，大大降低深基坑施工风险。目前，东、西侧预制基坑围护结构已全部完成，防水卷材铺设、路基换填等工序正交叉推进。 隧道通车后，广州路